Quante auto ci sono in Italia?
Tornando ai dati recenti che fanno riferimento all’anno 2012, il dato registrato relativo al tasso di motorizzazione è stato di circa 609 autovetture per mille abitanti; la stima è stata fornita dall’Istat all’interno dell’indagine ‘Dati ambientali nelle città’.
Il tasso di motorizzazione come detto risulta essere elevato perlopiù in tutto lo stivale: i comuni nei quali è presente un tasso che va oltre le 600 autovetture per mille abitanti sono 68, e tra questi a presentare i numeri più elevati sono: Aosta (2.455,2 per mille abitanti), Trento (1.149,5) e Bolzano (966,7), Viterbo (744,2), L’Aquila (737,5), Frosinone (727,2), Catania (726,8), Potenza (715,7), Latina (711,6), Vibo Valentia (707,1), Nuoro (704,5) e Isernia (703,3). Al contrario, i dati più contenuti si registrano a Venezia (411,2 per mille abitanti), Genova (430,6) e a La Spezia (495,6).
È interessante notare anche che il 2012 ha segnato, per la prima volta, il sorpasso delle autovetture meno inquinanti a discapito di quelle maggiormente inquinanti: il tasso di motorizzazione di auto fino alla classe euro 3 è stato pari a 303,9 per mille abitanti, mentre le auto euro 4 o superiori hanno registrato un tasso complessivo medio di 305,3 ogni mille abitanti. Un sorpasso estremamente contenuto ma importante per quello che rappresenta.
Nel 2012 inoltre, la percentuale di autovetture a benzina si è sensibilmente ridotta (1,2 punti)a vantaggio di quelle a gasolio (+0,9 punti percentuali) e bifuel (doppia alimentazione Gpl e benzina, +0,3 punti percentuali).
Motocicli e uso dei mezzi pubblici in Italia:
Altri aspetti importanti che si possono estrapolare dal rapporto ‘Dati ambientali nelle città’ dell’Istat sono quelli relativi ai motocicli ed ai mezzi di trasporto pubblici: in riferimento al primo aspetto, il dato dei motocicli registra aumenti più moderati negli ultimi anni rispetto a quelli delle auto. Nei capoluoghi di provincia si contano in media 131,6 motocicli ogni mille abitanti: il tasso di incremento rispetto al precedente anno 2011 è dello 0,1%, nel 2008 il dato era 123,7 mentre nel 2010 era di 130,1. I comuni con il maggior numero di motocicli ogni 1000 abitanti sono: Imperia (257,4), Livorno (254,5), Savona (239,8), Pesaro (236,3), Genova (228,1), Catania (220), Rimini (214,1) e Siena (212,9) e Trieste (201,6).
L’altro aspetto interessante, quello relativo ai mezzi pubblici, vede una diminuzione della domanda del trasporto pubblico (calcolata sul numero di passeggeri trasportati in un anno da tutti i mezzi pubblici presenti); nel 2012 è stata di a 208,9 passeggeri per abitante con una diminuzione del 7,4% rispetto all’anno precedente.
Le città con il numero più alto di cittadini trasportati sono state: Milano con 689,2 passeggeri trasportati per abitante; Venezia (655,7), Roma (438,2), Trieste (332,7), Bergamo (271,9), Siena (252,5), Bologna (246,4), (Firenze 245), Genova (236,7), Cagliari (234,0) e Torino (230,4).
La domanda di mezzi pubblici è maggiormente contenuta invece al mezzogiorno dove, in ben 12 capoluoghi, si contano meno di 10 passeggeri trasportati per mille abitanti; dato che, ovviamente, cresce in modo inversamente proporzionale alla qualità del servizio pubblico offerto.
